Spinlock
Zoek een Dealer
Search icon
Zoek een Dealer
Basket
Netherlands
Australia Commercial UK Commercial USA Finland France Germany Italy Netherlands New Zealand United Kingdom United States
News banner 5 tp52

Flying Fleet

Het Gardameer deze week ziet de grootste bijeenkomst van “foiling” jachten ooit, tijdens de allereerste GC32 Wereldkampioenschappen. Diverse Americas Cup en Olympische zeilers treden toe tot de toevlucht van professionals in de regatta die de concurrerende evenementen van de Extreme Sailing Series en de GC32 Racing Tour ziet, die beide momenteel de GC32 gebruiken als hun raceplatform,  en de vloot te combineren om vlootraces te leveren voor 13 boten.

Het GC32-ontwerp is gebaseerd op robuuste uitrusting aan boord om bestand te zijn tegen de schokken die korte races op deze zeer fysieke boten eisen. Natuurlijk zijn Spinlock stoppers gekozen om betrouwbaar te presteren, zodat de bemanning zich kan concentreren op het snel varen van de boten. Uitval van het beslag is teleurstellend in elke sport, maar met de GC32 als zo'n snelle foiling catamaran, kan het kleinste technische probleem grote effecten hebben op de prestaties van een team en het uiterlijk van het racen.

Problemen worden hoog gestraft op het racecircuit, fouten van de bemanning kunnen tot een minimum worden beperkt door rigoureuze trainingen, en een strikt regime van preventief onderhoud kan het risico van hardware uitval en technische problemen verminderen. De teams worden ondersteund door hardwerkende walploegen. De zeilers die in deze boten strijden, moeten zelf over technische competentie beschikken om ervoor te zorgen dat de boot perfect is voorbereid voor wedstrijden. Het lijkt erop dat het perfectioneren van de foiles van cruciaal belang is voor snelheid, en hydronamische efficiëntie. Gelukkig kunnen technische problemen worden verminderd door de juiste apparatuur te kiezen, door te kiezen voor de Spinlock XXB Powerclutch heeft de GC32 Class-associatie een robuuste oplossing om de hoge belasting te houden en de focus op de prestaties van de zeilers te houden. De XXB Powerclutch heeft keramische technologie die past bij de Technora-vezels die worden gebruikt in de vallen, boarddown-lijnen en tack-lijnen, waardoor de positieve grip direct op de lijnen komt. Hierdoor kan de crew  snel schakelen, waarbij de snelste foliemodus wordt behouden. 

Spinlocks Rig Sense stagspanningsmeter heeft teams geholpen meer te weten te komen over de echte dynamische belasting van de lijnen en stagen, om ervoor te zorgen dat de apparatuur onvermoeibaar, maar consistent binnen de veiligheidsmarges kan werken. De RGS0508 spanningsmeter past ook op de staande rigging van de PBO en Aramidevezel om een nauwkeurige opstelling van het tuig te vergemakkelijken om te voldoen aan diversen omstandigheden. In de 34th America's Cup sloot Spinlock een partnerschap met  Land Rover BAR, waarbij Spinlock een geïntegreerde drijfhulp ontwikkelde.

De T2 geïntegreerde drijfhulp, waarbij de buitenlaag het aerodynamische voordeel ten opzichte van zijn concurrentie gaf. Helaas was dit niet genoeg om de kracht van de "fietsers" en de innovatie van Team New Zealand (waarvan vele zeilers concurreren in Riva del Garda in de GC32 Worlds) te overwinnen, maar de samenwerking heeft wel vruchten afgeworpen in de vorm van een commercieel verkrijgbaar Aero Pro-drijfhulp, afgeleid van het T2-jack en nu populair bij GC32-teams en een reeks andere rubberbotenklassen en krachtige zeiljachten.

Dit product en het succes van de GC32 Wereldkampioenschappen zijn een bewijs van de druppel technologie en inspiratie gegenereerd door de laatste AC.

News banner 5 tp52News banner 6 tp52News banner 4 tp52News banner 6 aero pro